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全域高速离我们更近了
2019-09-06 09:21 作者: 来源:遵义网
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  上午8点过,记者在汇川区吃了早餐豆花面;中午11点,记者来到务川仡佬之源景区,尝了灰豆腐;下午3点从务川出发,晚上7点过,记者到达赤水市,晚饭品了筒筒笋。

  一天时间,为了完成采访任务,记者从中心城区前往威廉希尔东北部的务川自治县,然后再穿越遵义多个县域,抵达威廉希尔西北部的赤水市。如若没有通高速,这些任务在一天内根本不可能完成。

  今年6月,随着遵义南环高速建成通车,与青檬高速、北环高速、贵遵高速复线相连,遵义绕城高速圆满贯通,遵义市高速路网建设交出完美答卷。

  截至目前,遵义已建成高速公路20条,通车里程达到1158公里,县县通高速的目标得以实现。其中,杭瑞、兰海、遵赤等高速公路的开通极大地方便了市民出行,也带动了地方的经济发展。现在,高速公路建设的脚步没有停歇,9月30日,绥正高速将建成通车;年底正习高速90公里将建设完工。

  这些年通了20条高速

  这几年,遵义交通的发展有目共睹。早在2015年,遵义市就实现了县县通高速的目标,通车高速公路在全省占的比例最大。杭瑞高速串联了湄潭、凤冈;遵赤高速拉通了仁怀、习水、赤水;道安高速经过了道真、正安、余庆;还有已经通车多年的兰海高速、遵绥高速等。北环高速、青檬高速、贵遵复线、南环高速的通车,则让遵义市绕城高速成形,过往车辆都可以通过绕城高速分流,极大地缓解了城区交通压力。

  记者了解到,遵义市目前已建成高速公路20条,具体项目有G75崇遵高速遵义段、G75贵遵高速遵义段、茅台高速、G56杭瑞高速遵毕段(遵义至白腊坎段)、G56杭瑞高速遵毕段(白腊坎至金沙段)、G56杭瑞高速遵义至思南段、遵义至绥阳高速、G4215仁怀至赤水高速、遵义市绕城高速东北段(青檬高速)、遵义机场高速、遵义市绕城高速西北段(檬乐高速)、余庆至凯里高速、务川至正安高速、道真至瓮安高速、江口至瓮安高速、G75兰海高速贵遵复线高速、江津经习水至古蔺高速、德江至务川高速、白腊坎至黔西高速、遵义市乐理至冷水坪高速(南环高速)。

  “现在,一天可以来往两三个县城,简直太方便了!”在很多县城都有业务的王先生说,早上去湄潭开个会,下午还能去习水、赤水看看,换成以前是不可能做到的。

  除了出行方便,高速公路的通车也促进了各个城市的经济大发展,特别是旅游的发展。有了扎实的交通基础条件,遵义市围绕“吃、住、行、游、购、娱”,强化旅游基础设施建设,构建了“产城景一体”、“铁公机联动”、“山水田融合”、“文教医配套”的旅游服务配套体系。根据相关数据统计,今年端午小长假全市共接待游客415.2万人次,实现旅游综合收入25.33亿元,其中乡村游游客207.3万人次。

  目前还有6条高速公路在建

  据遵义市交通运输局相关负责人介绍,目前在建高速有6条,共计553公里。其中,包括正安至习水高速公路、遵义至绥阳高速公路延伸线、遵义至重庆扩容工程、遵义至余庆高速公路、湄潭至石阡高速公路、G4215蓉遵高速仁怀至遵义段,每条高速都在顺利推进中。

  正安至习水高速:起于正安县安场镇的生基坪,终点位于习水县温水镇西面的一碗水,全线经正安、桐梓、习水三个县,全长130公里,采用双向四车道高速公路标准,设计时速为80公里。全线桥梁154座、隧道25座,桥隧比高达64%,总投资177.919亿元,该项目于2017年1月13日开工建设。

  遵义至绥阳延伸线:起于绥阳县南坪河包坝,途经郑家湾、大树槽等地,与道真至瓮安高速设置的南坪枢纽互通连接,向南经温泉、旺草、洋川,止于绥阳县城顺接绥阳至遵义高速,双向4车道,设计时速80公里。

  G75兰海高速遵义至重庆扩容工程:遵义段起于渝黔交界的下坪,经松坎、新站、大河、马鬃、茅石、板桥、蒲场、团泽、新蒲,终点位于青山枢纽互通交叉处,顺接兰海高速遵义至贵阳段扩容工程。项目总投资263.56亿元,路线全长118.918公里,采用双向六车道高速公路标准,设计时速100公里,建设工期为4年。

  遵义至余庆高速公路:全长93公里,主线桥梁66座,其中特大桥3座、大中桥63座;隧道22座,全线桥隧比56.17%,总投资147亿元。全线共设置龙溪、构皮滩、飞龙湖、石莲、珠藏、铁厂、团溪、冷水坪9处立体交叉互通以及8个收费站。其中8个收费站分别设在龙溪、构皮滩、飞龙湖、石莲、珠藏、铁厂、团溪、长安。项目预计2020年底完工。

  湄潭至石阡高速公路:起于湄潭县黄家坝镇岩孔坝村北侧,经G56杭瑞高速、G69道瓮高速、松烟、关兴、天桥、乌江、本庄、瓮溪、龙塘、S25思剑高速,止于正在规划的石大高速(石阡至玉屏大龙)。项目主线长93.9公里,设计行车速度分路段为每小时100公里和每小时80公里,按照双向4车道高速公路标准建设,概算总投资约178.83亿元。

  G4215蓉遵高速仁怀至遵义段:起于仁怀市苍龙,设置苍龙互通接已建的成都至遵义国家高速公路赤水至仁怀段,经平正仡佬族乡、松林镇、金鼎山镇、巷口镇,止于遵义市忠庄镇桃溪枢纽互通,接已建的兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段,全长53.3公里。采用双向6车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,总投资约128.256亿元,计划交工时间为2021年9月。

  两条高速将在今年内建成

  目前,虽然我市实现了县县通高速,可是,部分县城与县城之间还没有直达高速,比如遵义至务川、务川至赤水,如果全走高速,还是需要绕行。今年,遵义至绥阳延伸线、正安至习水高速这两条高速公路建成后,又将方便很多。

  遵义至务川,需经过正安,而目前遵义到正安有两条线路可以选择,一条走G56杭瑞高速,经过湄潭后转G69银百高速,全长约160公里,大约两个半小时能到达。另一条则是从绥阳方向行驶,行程相对较短,只有140公里,需走207省道,约3个小时才能到达。遵义至绥阳延伸线通车后,意味着走这条线路的时间至少节约一个小时。

  目前从正安到习水,首先得从正安到达遵义,然后有两条路可选择,一条走遵赤高速,从遵义经仁怀然后到达习水。另一条则是走桐梓方向,然后到达习水。无论你选择哪条路,路程大约都在300公里左右。正习高速的建设,不仅给正安、习水居民带来方便,该高速横跨桐梓,还对桐梓县脱贫攻坚、经济社会的发展意义重大。这条路建成后,从务川到赤水再也不必从遵义中心城区绕行了。

  记者了解到,正习高速项目目前路基工程完成98%,桥梁工程完成95%,隧道工程完成97%,路面工程完成15%。累计完成投资157亿,占总投资的88%。

 编辑:余从源
 
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